定期入れの オーリンズ FJR1300AS/A リアショック(S46HR1C1S) OHLINS-リアショック

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●取付サービス付き(塗装等含む)●●マック / ブリック / ビヨンド●マークX GRX120 BOAST マフラー タイコ無 タイプM-II

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●ノブレッセ●ステップワゴン スパーダ RK5/6 左右4本出しマフラー タイプ8テール オールステン/4WD/標準仕様

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●メーカー名
オーリンズ
●商品名
リアショック(S46HR1C1S)

メーカー品番:YA707
JANコード:4547567751908

●仕様
イエロースプリング/ショック全長:326.5mm/ストローク量:62.5mm/スプリングレート:130N/mm/スプリング全長:170mm/基準プリロード量:14mm/圧側調整有効段数:20段階/伸側調整有効段数:30段階

●ピストン径
46mm(主にシングルショックに使用)

●タイプ
ホースで連結したリザーバータンクを搭載しています。/リバウンドダンピング(伸側)調整機構/コンプレッションダンピング(圧側)調整機構/油圧式スプリングプリロードアジャスタ搭載(シングルショック用)

●特徴
ホース式リザーバータンク:鍛造アルミシリンダーヘッドからフレキシブルホースで延長されたリザーバータンクを装備。内部容量を増すことができ、激しい連続したストロークにも安定した減衰を得ることができます。/ホース式油圧プリロードアジャスター:ホースの先にあるリモートダイヤルを操作することでスプリングプリロードを調整できる遠隔式アジャスター。タンデム乗車やロングツーリング用の荷物を載せる際など、このリモートダイヤルを回すことによって特別な工具を使わずにスプリングのプリロード量を容易に変更することが出来ます。/圧側減衰調整・伸側減衰調整:リザーバータンク上部には20段階の圧側減衰力調整、ショック下部のエンドアイ付近には30段階の伸側減衰力調整を装備。様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です。

●ご注意
※画像はイメージです。実際の商品とは異なります。

車種年式型式・フレームNo.その他
FJR13002006-2008

※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。
●取付サービス付き(塗装等含む)●●ノブレッセ●ストリーム RN6/8 MC前 マフラー 左右出し タイプ8 左右4本出し/オールステン/2WD/モデューロ

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●取付サービス付き(塗装等含む)●●ダブルエイト●ランドクルーザー プラド 150 後期 オーバル4本出しマフラー サイレントver KDSS非搭載
●ノブレッセ●オデッセイ RB3/4 ノブレッセマフラー 左右4本出し タイプ8テール ハーフステン/2WD/標準・Mエアロ用
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